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　新型ホイール　 FU-JIN RACING　　RIJIN-Gシリーズ 】　

 

 

【新着情報　2018.6】

 

 

　　FU-JIN RACINGTM

　　　『RIJIN-G PRO-SL』はおかげさまで、即日完売致しました。ありがとうございました。

　　次回の予定は２０１８年８月下旬ごろを予定しております。今回、ご購入いただけなかった皆様には心よりお詫び申しあげます。

　　次回販売をお待ち頂けますよう、どうぞ宜しくお願い致します。

　　『RIJIN-G ELITE』の在庫は十分ございます。

 

　　《今回からの変更点》

　　・正規品の証明となる、シリアルナンバー登録を開始いたしました。

　　・シリアルナンバー登録は今後のアップグレード等の発表において一般のお客様よりお値打ちにご購入いただける等の特典がございます。

　　・シリアルナンバーの名義変更は出来ません。譲渡された場合は当店までお申し出頂いた場合のみ、情報抹消いたします。

　　　特典等はファーストユーザー様のみであり、売却等で所有者が移行した場合は正規品の特定にのみ使用いたします。

　　・個人情報はフリークでの登録以外の目的には使用致しません。

 

【新着情報　2018.6】

 

　　「FU-JIN RACINGTM」のホイール組みをスタート致しました！

　　ただいまフル稼働で作業中です！完成次第、順次発送致します。

　　お待ちいただいていますお客様方には大変恐縮ですが今しばらくお待ち頂く様、お願い申し上げます。

 

【新着情報　2018.5】

　　販売予定を『2018年5月中旬～5月下旬』とさせていただくことになります。

　　代理店より連絡が入りました上でのお知らせとなります。

　　

　　FU-JIN RACINGはホイールを2機種発表いたします。

　　皆様に親しまれたホイール名「FU-JIN」を「FU-JIN RACINGTM」に変更、ブランド名と致します。

　　新たに設定した「RIJIN-G」をグレード名といたします。

　　グレード分けに関しましては、『RIJIN-G PRO-SL』『RIJIN-G ELITE』となります。

　　

　　今回からラインナップ商品を追加工するセミオーダーからフルオーダーへ変更いたしました。

　　PRO-SLは肉圧を限界まで薄くし、フランジも軽量化に成功（愛称サクラ）。スポークはストレートプルで10本。

　　総重量減と重心バランスをハブ側に移動させることで、より走り出しをスムーズに出来るように設計致しました。

　　ELITEはオーソドックスな形状をしていますが、こちらもフルオーダー。フランジ位置を指定し、コストを抑える設計を致しました。

 

　　皆様が気になる内部構造は、今までのFU-JINと同じです。

　　構造に関してグレード差はつけておりません。

　　これは、皆レースに勝ちたいという気持ちは同じであるためです。

　　内部構造を継続することで、今までの工具もそのままお使い頂けます。

 

 

 

　　仕様

　　『RIJIN-G PRO-SL』　価格45,000円税別

　　ハブシェル　　　　…　ALLOY 10ストレートプル　OLD95㎜　FU-JIN RACINGオリジナル　カラー/ブラック

　　スポーク　　　　　…　#15※①ストレートプル　ステンレス　ピラー社　カラー/シルバー、ブラック（オプション）

　　カラースポーク　　…　材質・カラーに関しては、都度お問い合わせ下さい※②。オプション

　　ニップル　　　　　…　＃15 ALLOYカラーニップル14㎜　ピラー社　レッド・ゴールド・シルバーが標準カラー　それ以外はオプション

　　リム　　　　　　　…　ALLOY10h　チャベス　カラー/ブラック

　　スキュアー　　　　…　フロント用が付属・リア用は別売

　　タイヤ・チューブ　…　別売

 

 

　　『RIJIN-G ELITE』　　価格27,000円税別

　　ハブシェル　　　　…　ALLOY 16ｈ　Jベンド　OLD95㎜　FU-JIN RACINGオリジナル　カラー/ブラック

　　スポーク　　　　　…　#15 Jベンド　ステンレス　ピラー社　カラー/シルバーのみ

　　カラースポーク　　…　対応していません

　　ニップル　　　　　…　＃15 ALLOYカラーニップル14㎜　ピラー社　カラー/ブラック

　　リム　　　　　　　…　ALLOY16h　チャベス　カラー/ブラック

　　スキュアー　　　　…　別売

　　タイヤ・チューブ　…　別売

 

 

　　※①＃とは、スポークの太さを表す記号です。15は1.8㎜、14は2.0㎜となります。

　　※②材質とカラーは、在庫や生産状況などが影響いたします。都度ご確認下さい。

 

 

 

 

【追加訂正　2018.2】

　　次回販売予定を『2018年2月下旬～3月上旬』とお伝えしておりましたが、

　　メーカー様からのご提案を頂き、次回販売より完全オーダーメイドとさせて頂くこととなりました。

　　完全オーダーメイドへの仕様変更に伴い打ち合わせを重ねた結果、販売時期が遅れることになりました。

　　ご予約を頂きお待ち頂いておりますお客様、ご検討いただいているお客様方に深くお詫び申しあげます。

　　【FU-JIN RACING】はより満足をして頂ける商品作りを目指し、尽力して参りたいと思いますので

　　ご理解とご協力を頂けますと幸いです。

　　尚、現時点では２０１８年４月以降の販売を予定しております。

　　皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、今後とも【FU-JIN RACING】をどうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

　新型ハンドル　【 CHUBAR　ちゅ～ば～ 】　

 

　　　フリークのオリジナルカーボンハンドル。ストレートとライザーをご用意致しました。

　　ストレート・・・長さ約444mm

　　ライザー25mm・・・長さ約440mm

　　締め付けトルク※①・・・４～６Nm

 

　　ご希望の長さにカット※②いたします。

　　

　【保護者様への注意事項】

　　カーボンは外部からの強い衝撃および応力に弱い為、使用上の注意にご留意下さい。

　　素材はカーボンシートを何層にも積み重ね形成されていますので、

　　外からの過剰な力が継続すると形成された構造が崩壊します《積層剥離》。

　　積層剥離とは、何層にもなっているものが剥がれる状態で「折れ」の原因になります。

　　特に起こる事例は、過剰に締めつけにより圧力が掛かり、積層剥離が発生します。

　　回避方法は、適正な締め付けを守る・想定以上の荷重を掛けない・強い衝撃を与えない・適正な保管場所の確保が主になります。

 

　　ご自身でカットされる場合は金ノコをご使用下さい。

　　最後切り落とす時に繊維が剥がれないようにご注意下さい。

　　パイプカッターのご使用はお止め下さい。剥離します。

　　

　　※①締め付けトルクは工場に確認したものであり、長くお使い頂く上で必ず守って頂く数値になります。

　　　　トルクレンチのご使用を推奨致します。

　　※②長さには若干の誤差が出る場合があります。ご了承ください。

 

 

　　「ちゅ～ば～」とは沖縄の言葉で、「力の強いもの」「丈夫」「勇気」の意味があります。

　

　ストライダー正規代理店になりました　

 

　　　フリークのオリジナルカスタム・矯正などご要望に応じて出荷致します。

　　金額などONLINE SHOPにて随時更新しております。そちらにてご確認下さい。

　　【注意】ゴールドカラーのフレームは完売致しました。限定品の為、再入荷は致しません。ご了承下さい。

　ストライダーPRO 【 フレーム矯正 】　スタート